如何减小钢衬四氟管道内层收缩度？

        钢衬四氟管道由于内外层不同的物质的受热手冷的膨胀收缩系数不同，以及在残余应力的不同，在特殊情况下会导致管线内层收缩的现象。出现这样的问题，肯定对管道的使用来说是个不便，那么作为生产厂家应该怎么尽可能的减少收缩程度呢？         通过上述原因，我们就能简单的总结出两点：一是提高四氟管和钢管之间的粘结强度，二是减小四氟道的残余应力。只有保证足够的粘结强度才能够克服内层管壁对应力的影响，减少四氟管的收缩。也就不会出现四氟管和钢管之间的开裂。我们简单的给出几个在生产钢衬四氟管道中经常使用到的方法：
        1、在进行钢衬四氟管道生产前，应该对钢管的内表面进行处理，一般采取喷砂方法，使用高压空气去除内部表面的灰尘、氧化物等保证内壁的清洁。
        2、选用热熔胶：不同管材的塑料分子不同的，热胀和冷缩的系数不同，选择合适的热熔胶可以在一定程度上减小内层收缩。热胀系数越大，我们就应该选用粘结力更强的热熔胶。
        3、选择正规的钢衬四氟管道生产设备，严格控制复合时候的加温、升压、保压、冷却等工艺参数。
        我们可以总结成几句话，选择热胀系数低的原料作为钢衬四氟管道的内衬层，四氟管道在挤管和插管的时候容易发生拉伸，这时候应该放置一段时间，待残留应力消除后进行加温粘结效果会更好。